Растаможка авто из Кореи

Автомобили Hyundai, Kia и Genesis остаются одними из самых востребованных на российском рынке. Вторичный рынок Кореи предлагает машины в отличном состоянии, с богатой комплектацией и по цене ниже, чем у официальных дилеров в России. Но после изменений в законодательстве конца 2025 — начала 2026 года экономика ввоза существенно изменилась. Ниже — из чего складывается стоимость растаможки и что нужно учитывать.

Из чего складывается стоимость растаможки автомобиля из Кореи

При ввозе автомобиля физическое лицо уплачивает три обязательных платежа:

• Таможенная пошлина (единая ставка) — рассчитывается в зависимости от возраста автомобиля, объема двигателя и стоимости. Наиболее выгодный возраст для ввоза — от 3 до 5 лет: пошлина в этом диапазоне минимальна и считается в евро за кубический сантиметр объема двигателя. Для автомобилей младше 3 лет пошлина привязана к стоимости и составляет от 48% до 54%. Для автомобилей старше 5 лет ставки снова растут.
• Утилизационный сбор — самая весомая статья расходов после изменений 2025–2026 года. 
• Таможенный сбор — фиксированный платеж за обработку декларации, зависит от стоимости автомобиля. Наименьшая статья из трех.

Физическое лицо, ввозящее автомобиль с двигателем внутреннего сгорания для личного пользования по пассажирской таможенной декларации (ПТД), НДС не платит. НДС начисляется только юридическим лицам и ИП, а также физлицам при ввозе электромобилей.

Что изменилось в законодательстве по утилизационному сбору

До 1 декабря 2025 года физлица, ввозящие автомобиль для себя, платили утилизационный сбор по льготным ставкам — 3 400 рублей за машину до 3 лет и 5 200 рублей за машину старше. Разница с коммерческой ставкой для юрлиц иногда достигала миллионов рублей.

С 1 декабря 2025 года правила изменились. Теперь учитывается не только объем двигателя, но и мощность. Если автомобиль мощнее 160 л.с., утилизационный сбор начисляется по коммерческим коэффициентам — как для дилеров-импортеров. С 1 января 2026 года ставки дополнительно проиндексированы на 20%.

Льготный утилизационный сбор доступен при одновременном выполнении всех условий: автомобиль растаможен по ПТД, ввозится физическим лицом для личного пользования, не более одного автомобиля в год на одно физлицо, мощность двигателя не более 160 л.с., объем двигателя не более 3 литров, автомобиль ставится на учет в ГИБДД без продажи или дарения в течение 12 месяцев.

Если хотя бы одно условие не выполнено — применяется коммерческая ставка.

Пример расчета для Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.), 2022 год

Возраст автомобиля — от 3 до 5 лет, объем двигателя 2,0 л (1 999 см³), мощность 150 л.с. — проходит под льготный утилизационный сбор.

Для сравнения, аналогичный Tucson, но в версии 2.5 мощностью 190 л.с. — утилизационный сбор уже коммерческий и составит несколько сотен тысяч рублей вместо 5 200.

Какие корейские автомобили выгодно ввозить в 2026 году

После введения новых правил по утильсбору рынок сместился в сторону автомобилей до 160 л.с. Выгодные модели для ввоза: Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.), Kia Sportage 2.0 (150 л.с.), Hyundai Sonata 2.0 (150 л.с.), Kia K5 2.0 (150 л.с.), Kia Carnival 2.2D (200 л.с.) — внимание, мощность выше 160 л.с., утильсбор коммерческий. Genesis G70 2.0T (252 л.с.) — утильсбор тоже коммерческий, разница с льготным — сотни тысяч рублей.

Оптимальный возраст — от 3 до 5 лет. В этом диапазоне таможенная пошлина рассчитывается по фиксированной ставке за кубический сантиметр, что обычно выгоднее, чем процент от стоимости для новых машин.

Электромобили из Кореи

Для электромобилей действует отдельная схема: фиксированная ставка таможенной пошлины 15% от стоимости плюс НДС 20%. НДС при ввозе электромобилей уплачивают в том числе физические лица — в отличие от автомобилей с ДВС. Утилизационный сбор рассчитывается по отдельной шкале.

Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Kia EV6 — востребованные модели, но с учетом пошлины, НДС и утильсбора итоговая стоимость может приблизиться к цене нового автомобиля на российском рынке. Считайте внимательно.

Как оплатить корейскому продавцу

Корейские банки в целом лояльнее к платежам из России, чем китайские, но ситуация неоднородная. Крупные банки (KB Kookmin, Shinhan) могут задерживать или возвращать переводы, средние и региональные — проводят без проблем. Ключевое значение имеет банк конкретного продавца. «Импортэкс» помогает подобрать рабочую схему оплаты.

Что нужно сделать после растаможки

После выпуска автомобиля с таможни необходимо: получить ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства), установить кнопку ГЛОНАСС в сертифицированном центре (если система экстренного вызова не установлена на заводе — стоимость от 25 до 40 тысяч рублей), пройти техосмотр, оформить ОСАГО, поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Затягивать не стоит — это может создать проблемы с подтверждением льготного утилизационного сбора. Автомобили старше 30 лет освобождены от требований по ГЛОНАСС и экологическому классу.

Преимущества растаможки авто из Кореи с «Импортэкс»

• Расчет всех платежей заранее
• Проверенные агенты в Корее — осмотр автомобиля, проверка истории и пробега
• Организация доставки морем через Владивосток
• Полное таможенное оформление как официальный таможенный представитель ФТС (свидетельство №0879/00)
• Помощь с оплатой корейскому продавцу
• Оформление ЭПТС и содействие с постановкой на учет.

Вопросы и ответы

Смотрите также