Доставка крупногабаритных грузов из Китая в Россию

Промышленное оборудование, строительная техника, металлоконструкции, производственные линии не всегда помещаются в стандартный контейнер. «Импортэкс» занимается доставкой крупногабаритных грузов из Китая в Россию. Мы разрабатываем схему перевозки, подбираем транспорт, оформляем все необходимые разрешения и берем на себя таможенное сопровождение.

Что считается крупногабаритным грузом

Груз признается крупногабаритным или тяжеловесным, если он превышает стандартные параметры транспортного средства или контейнера:

• Для автотранспорта пороговые значения — длина свыше 20 м, ширина свыше 2,55 м, высота свыше 4 м, общая масса свыше 44 тонн. 
• Для морских перевозок — все, что не входит в стандартный 20- или 40-футовый контейнер либо превышает весовые ограничения.

В основном к этой категории относятся станки и производственные линии, трансформаторы и энергетическое оборудование, краны и подъемные механизмы, сельскохозяйственная и строительная техника, яхты и катера, крупные металлоконструкции и сборные модули.

Особенности перевозки крупногабаритных грузов

Крупногабаритный груз невозможно просто погрузить и отправить. Сначала оценивают габариты и массу, затем определяют способ погрузки и крепления, выбирают подходящий тип транспорта и рассчитывают маршрут с учетом ограничений на конкретных дорогах, мостах и пограничных переходах.

Схема крепления груза внутри контейнера или на платформе разрабатывается под конкретный груз, поскольку неправильная фиксация при морской качке или железнодорожных толчках приводит к смещению и повреждениям. Для особо тяжелых грузов проводится расчет нагрузки на ось.

Отдельный вопрос — негабаритные разрешения для автотранспортной части маршрута. На территории России для перевозки негабарита необходимо специальное разрешение ГИБДД, а в ряде случаев — сопровождение машиной прикрытия. Все это организуется заблаговременно.

Виды транспорта для доставки крупногабаритных грузов

Выбор транспорта зависит от габаритов, веса и конечного пункта назначения.

• Морская перевозка — основной способ для тяжелого и объемного оборудования из Китая. Грузы, которые не помещаются в контейнер, перевозятся на открытых платформах (flat rack) или на специализированных судах типа RoRo (для самоходной техники) и BreakBulk (для штучных крупных грузов). Порты Владивосток, Восточный и Новороссийск принимают негабаритные грузы с соответствующей перегрузочной техникой.
• Железнодорожная перевозка используется для тяжелых грузов, которые нецелесообразно везти автотранспортом из-за веса. Для сверхтяжелых позиций применяются транспортеры — многоосные платформы грузоподъемностью до 400 тонн. ЖД хорошо подходит для финального плеча внутри России после морского участка.
• Автотранспорт применяется для финальной доставки до объекта, а также для грузов, которые нельзя перегружать из-за конструктивных особенностей. Используются низкорамные трейлеры, раздвижные платформы, модульные транспортеры.
• Мультимодальная схема — море из Китая до российского порта, затем ЖД или автотранспорт до конечного адреса. 

Таможенное оформление негабаритных грузов

Таможенное оформление крупногабаритного оборудования имеет свою специфику: 

• Во-первых, такие грузы нередко ввозятся по частям — например, производственная линия поставляется несколькими партиями. В этом случае декларирование может осуществляться как по временной декларации с последующим окончательным оформлением, так и отдельными декларациями на каждую партию.
• Во-вторых, промышленное оборудование часто требует классификационного решения ФТС — предварительного определения кода ТН ВЭД для сложного или нестандартного изделия. Это позволяет избежать споров с таможней о правильности кода и ставке пошлины.
• В-третьих, часть оборудования попадает под льготные ставки ввозных пошлин или временно освобождена от них — если аналоги не производятся в России. Наши декларанты проверяют возможность применения льгот до начала оформления.

Как организована работа

После получения технической документации на груз — чертежей, спецификаций, габаритного листа — логист разрабатывает оптимальную схему доставки. Определяется тип транспортного средства, способ погрузки, маршрут с учетом ограничений, необходимые разрешения.

Параллельно начинается таможенная подготовка: 

• проверка кода ТН ВЭД
• расчет платежей
• сбор документов

На складе в Китае наши представители контролируют правильность упаковки, крепления и маркировки груза перед отправкой.

В России груз сопровождается на всем маршруте, включая таможенное оформление, перевозку, организацию разгрузки.

Преимущества доставки крупногабаритных грузов с компанией «Импортэкс»

• 15 лет опыта международных перевозок — в том числе негабаритных и тяжеловесных грузов из стран Азии
• Официальный таможенный представитель ФТС с гарантийными обязательствами на 500 тыс. евро 
• Знаем специфику портов Владивостока, Новороссийска и Восточного для приема негабарита
• Оформляем все разрешения для автоперевозки по России (негабаритные пропуска, маршруты, сопровождение)
• Выгодные цены на доставку крупногабаритных грузов из Китая в Россию

Вопросы и ответы

В каких случаях используется flat rack контейнер?

Flat rack — это открытая контейнерная платформа без боковых стенок и крыши. Используется для грузов, которые по высоте или ширине превышают габариты стандартного контейнера, но вписываются по длине. Это могут быть трансформаторы, строительная техника, крупные станки. 

Нужно ли специальное разрешение для перевозки негабарита по России?

Да, для автоперевозки негабаритного груза по российским дорогам требуется специальное разрешение ГИБДД. Оно выдается на конкретный маршрут с указанием всех дорог и мостов. Мы оформляем все эти разрешения самостоятельно.

Как рассчитывается стоимость доставки крупногабаритного груза?

Ключевыми параметрами являются вес, габариты, тип транспорта, маршрут, необходимость специального оборудования для погрузки и разгрузки, стоимость разрешений. Для расчета нам нужны габаритный лист или техническая документация на груз — отправьте запрос менеджеру, и мы подготовим расчет.