Китай по-прежнему остается ключевым торговым партнером для российского бизнеса. Электроника, текстиль, оборудование, комплектующие — номенклатура закупок огромна. Но условия ввоза меняются, и тот, кто не следит за обновлениями, рискует столкнуться с доначислениями, задержками на таможне и потерей маржи. Разбираемся, какие пошлины на ввоз из Китая действуют сейчас и чего ждать в ближайшей перспективе.
Сколько платит бизнес за коммерческий импорт
Структура обязательных платежей при ввозе из Китая не изменилась. Платится:
- ввозная пошлина;
- НДС;
- таможенный сбор;
- в отдельных случаях — акциз.
Но ставки и сборы в 2025 году заметно поменялись.
С 1 января 2025 года ставки таможенных сборов за оформление импорта выросли в среднем на 37–38%. Одновременно снижен порог стоимости товара, при превышении которого применяется максимальный фиксированный сбор — теперь он составляет 7 млн рублей. Это означает удорожание растаможки даже при неизменной ставке пошлины.
Сама ввозная пошлина по-прежнему определяется кодом ТН ВЭД. Для большинства потребительских товаров ставки находятся в диапазоне от 0% до 20%. Электроника нередко проходит по нулевой или минимальной ставке, текстиль — порядка 12%, обувь — 10%, оборудование — от 5% до 15%. НДС начисляется на сумму таможенной стоимости плюс пошлина. Стандартно 20%, для социально значимых категорий (детские товары, ряд продуктов питания) — 10%.
Ошибка в выборе кода ТН ВЭД — самая частая причина переплат. Разница в одну позицию может стоить несколько процентных пунктов пошлины, а на крупных партиях это сотни тысяч рублей.
Беспошлинный порог
Для физических лиц и мелких закупок через маркетплейсы действует лимит 200 евро и 31 кг на одно отправление. В случае превышения до недавнего времени применялась ставка 15% от суммы сверх порога. Но с 1 июля 2026 года ставка пошлины при превышении беспошлинного лимита снижается с 15% до 5%, но не менее 1 евро за килограмм. Казалось бы, хорошая новость. Однако параллельно запускается механизм начисления НДС на товары электронной торговли:
- в 2027 году — 5%,
- в 2028 — 10%,
- в 2029 — 15%,
- с 2030 года — полные 20%.
То есть общая фискальная нагрузка на трансграничные покупки не снижается, а перераспределяется.
Сам порог в 200 евро пока сохранен, но обсуждение его снижения продолжается. Евразийская экономическая комиссия рассматривала варианты поэтапного уменьшения до 100 евро, а затем и до 50 евро. «Почта России» вообще предлагала обнулить его к 2030 году. Решение пока не принято, но вектор очевиден: льготных условий для трансграничного e-commerce будет все меньше.
Как легально снизить затраты
Оптимизация таможенных расходов — это не «серые» схемы, а экспертная работа с документами и классификацией:
- Корректный выбор кода ТН ВЭД — залог адекватной ставки пошлины. Один и тот же товар можно классифицировать по-разному, и разница бывает существенной. Опытный декларант видит варианты, которые не очевидны при самостоятельном подборе кода.
- Сертификат происхождения товара. Если товар произведен в Китае (а не транзитом через третью страну), наличие сертификата может дать право на тарифные преференции по определенным позициям.
- Правильное формирование таможенной стоимости. Включайте только то, что обязаны, и подтверждайте каждую цифру документально. Завышенная стоимость — переплата, заниженная — риск корректировки и штрафов.
- Резидентство в особых экономических зонах (ОЭЗ) и территориях опережающего развития (ТОР) дает право на льготные ставки и упрощенное оформление.
Белый импорт — стратегическое преимущество. Легальный ввоз обеспечивает предсказуемость поставок, защиту от финансовых потерь и возможность возмещения НДС. В результате снижается конечная стоимость товара, а сам он становится на рынке более конкурентоспособным.
Таможенное законодательство обновляется постоянно. Если вы планируете поставку из Китая и хотите заранее рассчитать пошлины и другие платежи — воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором или свяжитесь со специалистами «Импортэкс» для бесплатной консультации.
или
Просто оставьте свой номер, наши опытные профессионалы вам перезвонят




